而《连线》杂志英国编辑也将小米首席执行官雷军的肖像放在封面上，于立并以大字标题写道：于立“效仿中国的时代来了!”　　然而，小米的辉煌并没有持续太久。

第一个误区的根本思想就是来源于后者，国智甚至可以称之为“学渣型态度”——他的自然推论是，国智在线教育要战胜传统教育，最重要就是提高学习效率，也就是“单位知识所花费时长”。一般“学霸”是无法理解“学渣”在学习这件事情上的困难，新能源对中国教育的不满往往是“学的不够多，新能源教得太水”，而只有“学渣”特别希望改变现有的教育方式。

摘要：汽车有人认为，在线教育现在正像学区房一样悄无声息地成为家长们比拼财富的赛场，甚至是加速着贫富分化。也就是说，可挡把一个学生从“学渣型态度”一步步转化为“学霸型态度”。在线教育仿佛一下成为了捍卫教育公平的卫士，于立颠覆传统教育的革命和免费获取知识的捷径。

学习这件事情就和谈恋爱一样，国智投入的越多，国智对这件事情的在意度越高，而如果只是一头的一厢情愿，另一头既不愿意掏钱，又不愿意花心思，往往就是一拍两散。一个厨艺的课程，新能源我可以免费教你做各式各样的菜，但是如果想把自己的厨艺整体提升一个新的水平，自然是要付费的。

这件事情听起来很荒唐，汽车明明在线教育让更多的人有机会学习，汽车再不济做成免费的课程，怎么会加剧社会的不公呢?上个世纪六十年代，美国政府为了消除贫穷家庭和富裕家庭之间不断扩大的差异，专门利用新兴的电视媒介做了一个寓教于乐的电视节目《芝麻街》。

生活与学习的界限会被不断打破，可挡会出现越来越多的基于场景的实时学习(Just-in-TimeLearning)。如此好的机会，于立还犹豫什么?“上市不能等，于立”夏翌认为，在你慢悠悠等待的时候，其他竞品公司若上市成功，加速奔跑，就能把你远远甩在后面。

而选择上市者，国智主要是两个方向，以趣店、拍拍贷为代表的互金创业公司，目光瞄准了纽交所。”谁第一个上市，新能源谁就是标杆，谁就有领跑优势。

互联网金融，汽车尤其以P2P网贷一支，高速发展的同时，被贴上“野蛮”、“高危”等标签。更重要的一点是，可挡不管是蚂蚁金服从阿里独立，还是京东金融从京东剥离，都可以看到他们的下一步，就是让国资入股。